其實呢股風都吹左好耐，終於係上個月尾，Asia Miles 正式同深圳航空合作，由2017年7月11日起，可以開始透過搭深圳航空賺Miles ，仲可以換深圳航空獎勵機票。
深圳航空加盟「亞洲萬里通」絕對是一件好事，尤其是對於經常要番大陸公幹的人，唔洗下下坐 CA (中國國際航空)/ KA 先賺到 Miles。
睇番D 條款，賺分的限制唔算多，基本上所有內地航線都賺到里數，而國際線就只有往來中國及香港、澳門或台灣之航線可以。另外一點，搭 SZ//KA codeshare 往來香港及南京或西安之航線，亦都到里數。
不過，SZ 加盟後，Asia Miles 係內地的優勢其實加大左，因為自從同 MU 分左手之後，內地要飛國際線大部分只能揀 CA ，或者坐 CX//KA 經香港轉機。雖然 SZ 同 CA 的關係緊密，但SZ 加盟同 CA 最大的分別是SZ 跟番Asia Miles 換機票的條款，即係可以 mix CX/KA 的航班，仲可以全條路線有 2 個中轉、2個停留、1個開口，比起 CA 只能換點對點，強得多。
但係，有人話，今次SZ 加盟係 CA 收購 CX的前奏，即管放長雙眼，睇下會點。
深圳航空資訊:
網址 : http://asiamil.es/2tOMYtO
里數比例:
深圳航空加盟「亞洲萬里通」絕對是一件好事，尤其是對於經常要番大陸公幹的人，唔洗下下坐 CA (中國國際航空)/ KA 先賺到 Miles。
睇番D 條款，賺分的限制唔算多，基本上所有內地航線都賺到里數，而國際線就只有往來中國及香港、澳門或台灣之航線可以。另外一點，搭 SZ//KA codeshare 往來香港及南京或西安之航線，亦都到里數。
不過，SZ 加盟後，Asia Miles 係內地的優勢其實加大左，因為自從同 MU 分左手之後，內地要飛國際線大部分只能揀 CA ，或者坐 CX//KA 經香港轉機。雖然 SZ 同 CA 的關係緊密，但SZ 加盟同 CA 最大的分別是SZ 跟番Asia Miles 換機票的條款，即係可以 mix CX/KA 的航班，仲可以全條路線有 2 個中轉、2個停留、1個開口，比起 CA 只能換點對點，強得多。
但係，有人話，今次SZ 加盟係 CA 收購 CX的前奏，即管放長雙眼，睇下會點。
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